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往復(fù)式給煤機(jī)易故障部件要多加注意!

來(lái)源:http://www.2jc36e.cn/news724575.html發(fā)布時(shí)間:2021-11-22

  往復(fù)式給煤機(jī)是地下使用量特別大的設(shè)備之一。由于操作使用方便,維護(hù)簡(jiǎn)單,深受用戶歡迎。但在使用過(guò)程中,由于各種因素的影響,部分部件容易出現(xiàn)故障,導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)。在這里,我們就如何改進(jìn)易故障部件提出一些建議,方便用戶及時(shí)解決問(wèn)題。

  往復(fù)式給煤機(jī)這些部件容易出現(xiàn)故障,導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)甚至事故,用戶需要經(jīng)常檢查這些部件,以確保無(wú)故障運(yùn)行。在維護(hù)過(guò)程中,我們也逐漸找到了一些更好的處理這些部件的方法。對(duì)于底板加支撐輪,安裝在底板下焊接礦用軌道,底板中心線對(duì)稱(chēng)布置,支撐輪頂部在軌道上。軌道與底板一起運(yùn)動(dòng),支撐輪旋轉(zhuǎn)。支撐輪可采用普通礦輪,礦輪支撐安裝在承載梁上,承載梁下為鋼柱,并用螺栓與承載梁連接,便于由于磨損或軸承故障而更換支撐輪。這縮短了底板的跨度,提高了底板的抗彎能力。


  熟悉這些故障的原因和處理方法,可以有效地提高設(shè)備的使用壽命,但對(duì)于復(fù)雜的地下煤炭輸送系統(tǒng),由于往復(fù)式煤炭輸送機(jī)的布置較多,維修人員維修設(shè)備,避免頻繁停機(jī),影響地下的正常生產(chǎn)和運(yùn)行。

  為了增加往復(fù)式給煤機(jī)弧形門(mén)的控制,可以安裝電動(dòng)控制裝置,包括電機(jī)、減速器、卷筒、鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪、固定平臺(tái)等。電機(jī)和減速器采用帶式輸送機(jī)的帶式裝置,卷筒和導(dǎo)向滑輪自行加工。通過(guò)這種方法,往復(fù)式給煤機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中可以方便地調(diào)整,可以隨時(shí)控制給煤量。當(dāng)有水煤時(shí),司機(jī)可以立即控制按鈕放下弧形門(mén),減少供煤量。水煤放置后,弧形門(mén)可重新開(kāi)大,供煤量可增加。這樣可以有效降低往復(fù)式給煤機(jī)的故障率。

  隨著礦井的延伸,K型往復(fù)式給煤機(jī)在地下的使用量不斷增加,出現(xiàn)了一些故障率較高的部件。

  1.底板易變形彎曲。主要原因是支撐輪跨度大,抗彎能力相應(yīng)降低,鋼板厚度較薄,一般在10-12mm之間。隨著給煤量的增加,容易磨損嚴(yán)重。放煤時(shí),經(jīng)常受到煤塊的沖擊和粉碎,容易變形和彎曲。

  2.后斜板和側(cè)板容易變形。主要原因是煤倉(cāng)煤流頻繁沖擊,導(dǎo)致變形。

  3.弧形門(mén)不能隨意調(diào)整,煤倉(cāng)跑水煤現(xiàn)象無(wú)法控制。主要原因是在往復(fù)式給煤機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,由于經(jīng)常出現(xiàn)跑水煤現(xiàn)象,皮帶輸送機(jī)托輥被沖破,機(jī)架被埋葬,甚至安全事故受傷。

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